为了平衡强队与弱队之间的实力差距，F1被迫在来年（1989年）取消了涡轮增压发动机的使用。当然F1官方给出的解释是“因太危险、太昂贵”等理由，禁止再使用涡轮增压引擎，直到2014赛季。
出生便为刷新纪录，本田2.0T发动机
让我们重新回到2013年的“Honda Meeting”上，在当时，纽北最速前驱车圈速为8分7秒，而本田则在大会上表示“我们的目标是跑进8分！”两年后，本田成功兑现了诺言，搭载2.0T VETC TURBO发动机的Civic Type R以7分50秒的成绩最终突围，超越前记录保持者梅甘娜R.S.大约4秒！在今年初的日内瓦车展上，本田首次将这款性能怪兽带到了世人面前，我们也第一时间进行了图解报道。而有消息称，全新思域Type R未来或将引入国内，售价预计和高尔夫R相近。
未来市场主力，本田1.5T发动机
或许2.0T发动机对于大部分消费者来说还是件奢侈品，但是没关系，本田上个月已经推出了更加亲民的1.5 VTEC TURBO发动机。该引擎搭载在本田第五代STEPWGN（国内尚未引入）车型上。这也是本田第一款应用于民用量产车中的涡轮增压发动机。
