简单来说，“ACC”和“CC”的区别就在于首字母A，也就是AUTO（自动的意思）。ACC自适应巡航系统依靠雷达探头、数字信号处理器和控制模块等部件的共同工作的智能辅助系统。它不仅能够实现车辆定速巡航的功能，还能通过雷达、红外信号感知驾驶情况自行调节车速。
用一句话来说明ACC自适应巡航：“前车刹车你刹车、前车加速你保持巡航速度”。我们可以这么认为，ACC自适应巡航就像驾驶一个具有一定思想的车辆，它能根据具体情况，来开展简单的工作。
● “定速巡航2.0”升级版本：全速自适应巡航系统
虽然ACC自适应巡航系统已经足够“简便”，但是其和定速巡航一样，一般有个“最低速限值”，一般与定速巡航一致，根据车辆不同，在30或40公里/每小时以下，ACC自适应巡航就不会被开启。为了保证汽车全时速范围内的自适应巡航功能，“定速巡航2.0”升级版本：全速自适应巡航系统正式亮相。
不同于ACC自适应巡航需要满足“开启速度”的要求，全速自适应巡航可以让车辆在静止的状态下即可激活，使车辆保持安全跟车距离，还可以跟随前车停车、起步，能够更好的减轻司机的驾驶疲劳度。
● “定速巡航3.0”升级版本：PCC预见性巡航控制系统
