这台和发动机相匹配的爱信6AT变速箱在技术上没有过多亮点，从挡位数量上来说现如今也没有太多优势。不过这台变速箱向来以出色的平顺性和耐用性著称，和汉兰达的定位相得益彰。
随着本田品牌这几年在国内的逐渐升温，本田全新涡轮增压发动机的投产，使得广汽本田冠道一跃成为了汉兰达这些年来面对最有力的竞争对手。相比于保守的丰田品牌来说，广汽本田冠道高配车型上所使用的2.0T“心脏”，真的可以称作强劲有力。所以我并不担心本次测试的1.5T车型在动力方面会有什么问题。
这台本田1.5T发动机，其最大功率142kW（193Ps）/5600rpm、峰值扭矩243Nm/2000-5000rpm，这样的数据在1.5T发动机中算是非常出色的数据了。所以即便面对2.0T的对手也尚可一战。
尽管广汽本田冠道本次的对手是一台配备了2.0T涡轮增压发动机的广汽丰田汉兰达，这多少显得有些不够公平，但是在测试中这台广汽本田冠道却用实际行动证明了自己。这台1.5T发动机其最大功率142kW（193Ps）/5600rpm、峰值扭矩243Nm/2000-5000rpm，相比于思域上的L15B发动机，其动力上调了12kW（16Ps）以及23Nm。
作为一台1.5T车型其匹配了CVT变速箱，没能够体验到ZF的9AT变速箱显得有些遗憾。不过这套1.5T CVT的动力组合也是近两年来本田的主打动力组合，从某些角度来看其也确实获得了市场的认可。
| 广汽丰田汉兰达、广汽本田冠道发动机对比 | ||
| 车型 | 广汽丰田汉兰达 | 广汽本田冠道 |
| 发动机排量（mL） | 1998 | 1498 |
| 最大功率 （kW） | 162 | 142 |
| 峰值扭矩（Nm） | 350 | 243 |
| 升功率（kW/L） | 81.08 | 94.79 |
| 整备质量（kg） | 2070 | 1764 |
| 推重比（kW/T） | 78.26 | 80.50 |
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通过以上的发动机对比，我们能够看到虽然广汽本田冠道因为排量较小，在最大功率和峰值扭矩上落后了许多，但是由于车身尺寸的原因，使得广汽本田冠道的整备质量也更轻一些。所以在升功率、整备质量、推重比这三个数据上又扳回一城。如果按照这样“故事”继续发展下去，我们无法仅通过数据就推断出谁的加速性能更加出众。毕竟影响车辆加速性能的还有变速箱、轮胎等多方面因素。
二、加速刹车测试对比
在实际测试中，广汽丰田汉兰达在加速性能中表现出了标杆车型应有的水准，对于这样尺寸、级别车型来说，8.8s破百的加速时间应该说是非常让人满意的成绩了。在测试中车辆由于配备有四驱系统，使得车轮可以牢牢抓住地面，起步时没有出现过度的打滑情况。
对于广汽丰田汉兰达这样尺寸的SUV车型来说，它做出的8.8s的百公里加速时间应该是非常让人满意的成绩了。事实上大多数广汽丰田汉兰达的驾驶者都没有对该车的动力表现产生抱怨。
