加速、减速顿挫
虽然发动机机脚可以将发动机紧紧地连接到车身上，但发动机与车身之间的连接方式并不是固定的，发动机可以以一定的角度前后摆动，以此来减轻车辆行驶时的抖动感。
车主在踩油门加速的一瞬间，发动机会先摆动一下，随后动力才能传输到车轮上，在这种情况下，如果机脚出现了老化或开裂现象，车主在踩油门的一瞬间会感觉到明显的加速顿挫感，也就是发动机与车身之间出现了剧烈的撞击。
车主在松油门的一瞬间，发动机的动力输出会突然中断，变速器会对发动机有一定的反拖作用力，这种情况下，如果机脚有老化或开裂的迹象，车辆会出现松油门顿挫现象。
车辆起步顿挫当发动机机脚损坏时，发动机与车身之间的缓冲装置会失效，车主在踩油门起步加速时，车辆会出现咯噔咯噔的异响或顿挫现象，发动机起步时的噪音增加，从而影响车辆的驾驶舒适性。
发动机的机脚一般有3个，“三点定位”才能保证动力系统工作时的稳定性，如果其中的一个机脚损坏，发动机便会有脱落的风险，但机脚并不是一下子损坏的，它是随着时间的延长而逐渐脱落，所以，车主要掌握上述四种判别方法，以此来保证车辆的安全行驶。不过，大家也不必过多担忧，如果发动机的机脚有一个发生了脱落现象，车辆行驶时的异常症状会变得特别明显，车主都能感觉得到。
