威兰达双擎版搭载的是由2.5升自然吸气发动机与电动机组成的THS-II混动系统，2.5L发动机最大功率178马力，系统综合最大功率为222马力，匹配E-CVT变速箱，百公里油耗低至4.6L。值得一提的是，威兰达的四驱系统十分强悍，其搭载DTC智能四驱、DTV动态矢量四驱和双擎版本独有的E-Four电子四驱系统，满足消费者对不同路况的苛刻需求。很多消费者会将“四驱”和“越野”捆绑在一起，认为四驱系统在城市道路上毫无用武之地。但事实上，四驱系统不仅能提高行车安全，对那些常走烂路、常往野外郊游或回乡探亲的消费者来说也是刚需。威兰达的登场，填补了广汽丰田在这一领域的空白。
作为广汽丰田TNGA架构下的第四位新成员，同时也是征战紧凑型SUV市场的首款车型，威兰达继承了中大型SUV畅销车型汉兰达的高颜值、高品质、大空间等高级车基因，综合实力起步就处于领跑位置。虽然威兰达的名号不如兄弟车型RAV4荣放响亮，但并不能否认它是辆好车的事实。如果你需要经常应对严苛的路况，四驱版本的威兰达双擎会是你的最好选择。
或许大部分消费者还不能完全接受纯电动汽车，PHEV插电混动的技术也不算特别成熟，长时间的慢充对没有家用充电桩的消费者来说简直就是折磨。相比之下，不需要充电的HEV车型既没有续航顾虑，又得以继承燃油车的各种优秀特性，油耗表现也相当出色。以广州地区为例，6月份的燃油车牌竞拍均价达21929元。如果不想多花2万多块钱拍牌，不妨考虑一下中签率极高的节能车？
