宝马某4S店内多款展车为”已售“状态
在宝马4S店内，我们看到宝马X1、X5、X7、7系等车型的展车，均在车窗处增加了“已售”的标识，销售人员介绍，这些车型确已经售出。这显然进一步营造了车源紧缺的氛围，不知道这一情况是否加重了刚需消费者的加价心理。
奥迪也须强制加装饰，但不同4S店价格不一
在宝马旁边的奥迪4S店内，加价情况也同样存在，但不同4S店的加价情况不一。以热门车型奥迪A4L为例，其中一家4S店的销售称，“装饰套餐原价是1.68万元，优惠完是1万元，必须加。”
奥迪不同4S店捆绑销售的装饰套餐价格不一，有的1万元，有的6800元
据介绍，奥迪捆绑销售的装饰套餐包括全车玻璃量子贴膜、五年质保、脚垫、后备箱垫、车漆镀晶、行车记录仪。但另一奥迪4S店内，这一装饰套餐优惠完的价格却为6800元。
同时，在奥迪A4L的落地价明细费用中，销售人员还列明将收取2000元的验车费，这一费用的市场价格一般是280元，同样属于不合理收费。
奔驰流程最合规，不加价、无捆绑销售、无金融服务费
加价卖车，似乎在豪华品牌上体现得尤为明显。但进入奔驰4S店后，刻板印象被打破了。在奔驰4S店内，销售人员在正式提供服务时，先像念咒语般说了一段很长的话，强调奔驰品牌“绝不捆绑销售、强制消费；绝不使用假件、以次充好”。
奔驰品牌的服务公约
据奔驰4S店销售人员介绍，奔驰品牌旗下全系车型均不存在强制加装饰的行为。但受芯片短缺影响，奔驰当前库存不足，以奔驰C级为例，销售表示无法保证交车时间；奔驰E级则以卖现车为主，指定颜色和配置的新车现在下订，或需等到3-4月份才能提车，“产能本身就少，芯片供应的也少。”奔驰4S店销售人员解释。
奔驰4S店销售人员表示，针对用户下订的车型，均以订单顺序依次排队交付。同时，消费者若采取贷款购车的方式，新车裸车价仍有优惠的空间，但绝对不会收取金融服务费。
奔驰报价单无加价无强制加装饰，但3000元的验车费仍属于不合理收费
在我们问及是否在奔驰女车主维权后，奔驰品牌就执行了各项服务的透明化和标准化，销售人员笑而不语；但其表示奔驰目前确实不存在强制消费，不像宝马和奥迪一样有加价和乱收费的现象。
雷克萨斯/沃尔沃均无加价，但沃尔沃有乱收费项目
除BBA外，我们还调查了雷克萨斯和沃尔沃这两个豪华品牌的加价情况；但从4S店销售人员那里，我们得到了相同的答复：没有加价，且没有强制绑定加装饰的要求。
同时，雷克萨斯4S店的销售在介绍热门车型--雷克萨斯ES时强调：“雷克萨斯一直都是平价提车，一直没加价。”
此前雷克萨斯也是终端加价卖车的代表品牌，但在近日的调查中发现，丰田及雷克萨斯在加价上均有所收敛，话术也进行了重新调整。
