对于一台皮卡（Pickup）来说，载人载货是其本质；如果还能下野地Off-road，那基本就成为一个加分项了。
因为拥有越野的能力，这也就意味着一台皮卡在基础功能之上还有更好的拓展能力，甚至也有了几分娱乐属性。
其实从汽车的用途来看，也会因为购买人群不同，而产生不同的产品定义。
比如说在国内市场，对于经济发达地区的人来说，美式皮卡方能展现Lifestyle。尤其是像Ram、福特F150这样的全尺寸“大车“，能让车主成为城市车流中最独特的存在。
不过对于经济欠发达地区或是城乡结合部的人来说，一台“经济实用“的皮卡则意味着全家的生计：既是出行通勤的解决方案，又是创业路上的好帮手。
而在越野玩家那边，一台皮卡又意味着狂野、粗暴甚至乐趣满满的“大玩具“。在广东就有不少玩家曾热衷于改装五十铃TF140还有丰田海拉克斯（Hilux）皮卡。
甚至在越野圈中有一段时间，皮卡改装和硬派SUV改装还形成了分庭抗礼的局面。
对于皮卡这种车型而言，其整车结构（Layout）和用途定位早已决定了它天生就是要下苦力，以及满足烂路行驶需求的车型，所以人们为其创造的附加值，都是在基础功能上进行的花样翻新。
独立车架（大梁）、整体式后车桥、柴油发动机、手动变速箱、四轮驱动系统、0.5-1吨的载货能力……几乎都是目前市面上在售皮卡的共同特征，至少在中型皮卡领域大体如此。
