现代伊兰特的发动机号在什么地方,现代伊兰特发动机号位置图解

在建筑学领域，参数化大致可以理解为将事物或者问题用参数来表示的行为，使用Rhino GH可以制作出复杂的形体，和第七代伊兰特的设计思路不谋而合。

如今，双色车身与溜背设计的搭配已经不罕见了，但是第七代伊兰特的C柱装饰还是很独特的。新车的风阻系数为0.28，同时它的整备质量相比领动减轻了84千克，这两个数字都将直接作用于燃油经济性。