目前大部分的氢气都是通过一种叫做蒸汽重整的过程来制造的，它通过将高温水蒸气同天然气结合，来将其中的氢气提取，用这种方法的话↓
一是排放了大量的废气，所以并不环保！
二是浪费了大量的热量，所以非常低效！
如果把它作为燃料用到氢燃料电池当中，那还不如直接在汽车里烧天然气好了，绿色和效率两头都没占到，干嘛还多此一举呢？
那就试试第二种方法——电解水产生氢气如何？这次咱们用来自绿色能源的电，比如太阳能、风能等等，环保就没问题了吧？可是它也照样效率低呀！
大概有30%的能量在转换的过程当中损失掉了，因此拉高了成本，再加上大规模的建设基础设施、建设加气站、建设输气管或者建设分布式的氢气生产车间，都要花很多的钱的！
平摊下来，现在的结果是——它每开一公里就要比锂电池汽车多8到10倍的钱，基本就谈不上什么经济性了。
最后还有效率的比较，刚才我们已经提到在用电来生产氢的过程中有大约30%的损耗了，其实总的损耗远不止如此。
压缩氢气时的损耗、储存和运输时的损耗、电池内部的转化损耗、直流交流的切换损耗等等，这些即使在最好的情况下，氢燃料电池最后也只能输出其原先1/2还不到的效率，可比锂电池要低得多啊！所以它前面的路还长着呢！埃隆马斯克可以继续正确一阵子了。
