蓝牌微卡货车新规定,蓝牌货车微卡审车最新规定

行驶证注明总质量（车辆自重与核定载质量之和）为4.5吨的货车，载货后的车货总重达到8吨的，属于违法超限超载车辆，对于自身和其他公路通行者都将产生安全隐患，不能享受鲜活农产品运输绿色通道政策。也就是说，蓝牌轻卡车货总重超过4.5吨，将不能享受到绿通过路费减免政策。

其实从我们了解到的信息来看，很多地方早已开始执行，例如贵州、广西等地方已经全部实施，不让超4.5吨蓝牌轻卡享受绿通减免政策，另外云南部分地区也在实施。也有卡友反映河北、广东、浙江、福建等省份也早已开始实行。

由此来看，对于4.5吨以内拉绿通这个标准，并不是全国统一执行，有的地方是严格按照标准来，而有的地方则是没有执行。以某些地方为例，卡友告诉我们很多高速口并没有严格按照标准来检查蓝牌车，蓝牌车拉十来吨也没问题。那么你们当地有执行这个标准吗？欢迎卡友们在评论区留言告诉我们。

另外也有卡友表示，我开的4米2蓝牌车，返空高速时收费太贵，只要拉500斤水果就够4.49吨了，是不是能享受到绿通减免政策了？我们先来分析下问题，这位卡友的主要目的在于返程时走高速想要享受免费，因此考虑拉水果来解决这个问题。

先明确一点，不是所有水果都符合绿通标准，必须是《鲜活农产品品种目录》上的。其次总质量在4.5吨以内，这样才有可能享受到绿通优惠。这位卡友在载货重量上没有问题，但需要注意拉的水果是否在目录内，满足这些条件的话，蓝牌轻卡拉绿通同样免费。

不过，考虑实际运输层面的话，这位卡友只拉500公斤的绿通货物，就货源方面几乎很难找，大概率只有自己去批发500公斤水果，返程后再将这批水果自己卖或者再次批发出去，整个环节都会浪费不少精力和时间。当然，如果有固定的合作伙伴也是可行的。