车辆自2016年推出后长时间未迎来自己的改款，期间许多打着运动轿车旗号的后来者都在不断瓜分市场份额，而在2019年5月，思域也终于迎来了十代车型的第一次改款。
车辆的改款主要集中在设计方面，中网的镀铬装饰条以及轮毂都被换成了熏黑涂装，相较于老款更具运动气息，并且尾部的中置排气也成为了车型的一大亮点。但在动力总成方面，车辆依旧沿用了1.0T和1.5T两套动力总成，悬架也依然采取满足日常驾驶较软的舒适性调校。
虽然思域的人气已经不及2016年刚推出时那般火爆，但月销量20000 依旧看出其深受消费者的喜爱，不过消费者都是冲着1.5T动力版本去的，上个月1.0T版本车型颗粒无收，即便是今年前8个月，1.0T思域也仅售出了不足4000辆。
如果本文是推荐思域1.5T版本，那么教授会为思域打上一个很高的分数，但作为入门版的1.0T车型则并不推荐。主要是因为车型性价比不高，180TURBO CVT尚擎版13.39万的售价相比220TURBO CVT劲动版仅低6000元，但后者涵盖更高的安全配置、倒车雷达、后排比例放倒等。加上1.0T三缸发动机的市场口碑、动力表现方面和1.5T四缸发动机相差甚远，买180TURBO车型的性价比实在不高，看中思域的不妨加点钱上220TURBO版本。
