在思域还未推出改款的那段时间，不少运动表现出色的轿车走进市场，与思域展开激烈的市场竞争，菲斯塔就是其中之一。该车在上市之初就号称是一款对飚思域的车型，并且也确实有着不输思域的硬实力。
菲斯塔搭载了一款1.4T以及区分高低功率的1.6T发动机，全系匹配7DCT变速箱，高功率版1.6T发动机能爆发出204Ps的最大马力，在动力输出方面要比思域的1.5T更加强劲，虽然7DCT变速箱有着顿挫的缺点，但确实要比CVT变速箱的运动表现更好。车辆能够在6.8秒完成百公里加速，但在驾驶时明显能感觉到悬架的调校同样是以日常舒适向为主。
作为一款韩系品牌车型，菲斯塔在配置上确实要比思域大方得多，侧气囊、倒车雷达和倒车影像等都做到了全系标配，展现了韩系车型在配置方面的优势。但可惜的是菲斯塔的市场口碑累积不如思域，并且在品牌支撑方面现代和本田同样有着不小的差距。
菲斯塔近几个月的销量成绩都相对一般，8月份共售出6834辆，其中1.4T的销量仅85辆。但就从表现来看，1.4T发动机对于日常驾驶的动力需求基本都能够满足，而且技术成熟度也不低，但低功率1.6T低配版的门槛与1.4T车型售价过于接近很大程度上导致了入门版车型销量低迷的情况。
