虽然添加尿素不会增加油耗,但是尿素可是真金白银买来的。确定了国六柴油车需要加注尿素后,用户最关心的就是“尿素贵不贵”的问题了。尿素加注主要有两种方式,一种是加油站,另一种是自己买桶装尿素溶液。一般情况下,柴油车的尿素使用量为柴油的3%-5%左右,如果抛去其他影响因素,单以这个标准来算,100升柴油大约消耗4升尿素。
据了解,加油站加10L尿素价格在40元以内,如果在网上购买桶装10L尿素在30元以内,10L尿素大约能支持250L柴油的消耗。另外,根据汽车性能、路况、尿素种类等,尿素的具体价格也不同,消耗量也有区别。但总体上,尿素价格还是比较便宜的,并不会给车主增加过多用车成本。
加尿素的“省钱小妙招”虽然尿素的价格是不高,不过秉持勤俭节约的传统美德,自然是能省则省,毕竟大家赚钱都不容易。蚊子腿再小也是肉,钱再少也是自己掏,有些“机智”的车友就提出了一些省钱“小妙招”。
自制尿素很多人觉得自己非常聪明,认为尿素很常见,平时排的尿都能当尿素,或者买几袋农用尿素颗粒兑水,然后做成尿素溶液加到车里。这里,我们首先要明确车用尿素不是随便就能自己制作出来的。在生产车用尿素的过程中,我们需要先将尿素提纯,也就是将农用尿素中的带电离子分离出来,制成去离子水,然后再用高纯度的尿素与去离子水按照32%:68%的比例进行混合,制得尿素是质量浓度为32.5%的超纯水溶液。因为尿素含量在32.5%时与氮氧化物的反应最完全,此时结晶点最低,能够有效防止后处理系统堵塞。
这个过程听上去麻烦,实际的工业生产更麻烦。一些没有运营资质的小作坊粗制滥造出低质假冒的车用尿素,通过不法商贩低价出售,让很多车主花了冤枉钱。如果使用劣质的车用尿素,非常容易使处理系统出现结晶堵塞,直接影响到系统的正常工作。甚至出现文章开头,一年就花了一万元换了整个尿素系统的情况。所以,各位车主不要因小失大,还是要到正规的销售点购买质量有保证的车用尿素。