同时，车辆配备的轮边减速桥能够增加车辆的牵引力，提升爬坡性能和通过性，在路况较为复杂的崎岖山地满足运输人的重载需求，工况适用性较好。轮边减速桥还可以有效降低后桥的负荷，延长后桥的使用寿命，减少维修费用。
可靠承载 安全无忧
运输人网实拍的这款乘龙M3极限自卸车底盘轴距为4.2m，车辆的转弯半径较小，能够在狭窄的弯道中灵巧穿梭，提高运输效率。车辆的前、后桥均在原车基础上进行了承载性优化，采用了多片加厚板簧，能够承受更大的载荷，可上装5米长的货箱，承载力不容小觑。
为了确保车辆在多种工况下的安全可靠，乘龙M3极限自卸车采用了加宽蹄片制动器，制动力更强，制动距离更短，能够有效避免刹车失灵等危险情况。还为发动机配备了电控硅油风扇，能够根据发动机的温度自动调节风扇的转速，保持发动机的良好工作状态，延长发动机的寿命。
车辆还有电动液压翻转、沙漠空滤器、自动调整臂、车桥涉水包等安全配置，配合ABS刹车系统，以软硬件的协同达成全方位安全保障。
舒适实用 便利省心
乘龙M3极限自卸车采用全新的M3V驾驶室，外观延续前代的霸气风格。大红色的涂装，前脸的獠牙式设计配合大灯的熏黑处理，显得颇有气势。
驾驶室内部的配置实用简单，前机械后气囊驾驶室悬置，配合气囊减震座椅，能够有效地隔离路面的颠簸和震动，行车安稳舒适。
