在隋炀帝杨广身上有着诸多问题，比如刚愎自用，比如猜忌多疑，他对自己的判断深信不疑，不喜欢接受旁人的建议，但是，真理往往站在少数人一边，也正是由于杨广的深谋远虑、高瞻远瞩，才给盛唐打下了坚实的基础。
隋炀帝在位时期，有很多惊天动地的大工程，比如营建东都、两巡塞北、修缮长城、修大运河等等，在后世很多人看来，这就是压垮隋朝的那几座大山，可是对此，我们不能一概而论。
人的一生能做很多事，是非对错都会有，即便是隋文帝、唐太宗也做过很多错事，所以，隋炀帝头上那顶昏君的帽子，也要辩证地去看。
隋朝大运河是当时最大的工程，工程量之巨大，消耗人力物力之多，是亘古未见的，那么为何杨广要坚持将大运河修好呢？
上图_ 隋唐大运河
隋朝大运河，功在当代，利在千秋
关于隋朝大运河，有这么一句评语“在隋之民，不胜其害也；在唐之民，不胜其利也。”
隋朝大运河，以洛阳为中心，北到涿郡，南到余杭，全长四千多里，大运河不仅加强了隋朝对南北军事、政治的控制，而且便利了全国的物资运输，对当时乃至整个中国的历史发展，都有深远的影响。
隋朝的关陇集团极为强大，甚至会掣肘皇权和整个国家，为了制衡关陇贵族，国家战略就需要向东，向南北扩张，这是修建大运河的原因之一，除此之外，隋炀帝大力发展科举，也希望克制关陇集团，将皇权牢牢掌控在自己手中。
上图_ 汴渠也称汴河又名通济渠，中国古代沟通黄河和淮河的骨干运河
杨广曾在扬州长期驻守，对南方的物资水平和经济发展有很深的了解，而当时主要的汴渠都是东西走向，南北缺少一条重要的水路，在没有汽车、火车的年代，车马运输的效率可想而知，而要解决政治核心的粮食问题，必须有一条贯通南北的运河。
洛阳将权力中心向东扩张，可要控制南北，仍十分困难，粮食问题更是重中之重，所以通济渠、邗沟的作用就在于此，不仅可以加大对南方的控制，还可以将南方的粮食运往北方，保证政治核心的稳定运转。
由此可见，杨广对于营建大运河这个工程，在进行很深入的思考，这不是一个拍脑门的决策，每一条河渠的制定都有长远的考虑。
上图_ 杨广（569年－618年），即隋炀帝
隋朝享国37年，时间太短，在杨广看来，要想国祚绵长，大运河是十分必要的，或许他考虑的是大隋的安危，但大运河给唐宋的裨益更大。
安史之乱爆发后，黄河以北混乱不堪，唐玄宗南逃，唐肃宗来灵武即位，要想平定叛军，就需要巨量的钱粮，这些粮食，很大程度上就是通过运河，源源不断地运到中央，倘若没有运河运输，那么唐朝的国祚有可能就止于安史之乱了。
史料记载“发运司岁供京师米，以六百万石为额。淮南一百三十万石；江南东路九十九万一千一百石；江南西路一百二十万八千九百石；荆湖南路六十五万石；荆湖北路三十五万石；两浙路一百五十万石。通羡余，岁入六百二十万石。”
到了北宋，每年通过运河运往京城的粮食，多达620万石，大运河给宋朝做出的贡献，到了无以复加的地步。唐朝、五代，乃至宋朝都要感谢隋炀帝的这条大运河，为后世做出这么大的贡献，难道杨广真的是一位昏君吗？
