浙江第四极，凭什么是金华？
盆地丘陵与乡土民俗相辅相成，以此见长的金华其实本算不上浙江经济发展的主力队员。因此，浙中一度缺少中心城市，但中小城市及小城镇却是代代更迭。
▲ 金华是浙江重要的交通枢纽。 图/视觉中国
浙江之心的区位，使金华很早就成为浙江重要的交通枢纽。在历史上，金华就是联系浙南与浙北的必经之路，不同时代的交通与商贸方式也促成了不同区域中心的崛起。
在水路时代，金华江与衢江在兰溪汇流成为兰江，这是钱塘江的最大支流。占据水陆之便的兰溪因而一度成为浙中最重要的工业城市，金华市70%的工业、50%以上的财政收入集中于这个水陆枢纽，更成为浙江首个财政收入亿元县，1985年即成为浙江首个县级市。
▲ 兰江上漂泊的渔船也是一道风景。 图/视觉中国
而在铁路时代，金华是浙赣铁路与金温铁路的交汇地，成为浙江除省会杭州以外最重要的铁路枢纽。
▲ 金温铁路是连接浙中和浙南大动脉。 图/视觉中国
金温铁路的建造就有着鲜明的浙江特色：这条连接浙中与浙南的大动脉曾经“七上七下、议而不决”，最终在浙江学者南怀瑾的主持下于1998年建成通车，成为中国第一条股份制地方铁路，开创引进外资建设地方铁路之先河。由文人志士推动修建，由民间力量自管自营，可谓极具“浙江精神”。
除了利用好既有的地理条件，金华人更擅长突破自然地理的制约。这里的中小城镇蓬勃发展，还离不开敢闯、敢拼的时代精神——金华的破局之路，尤为精彩。
