这台车远远看去是一台仓栅式半挂车，然而仔细一看就会发现，它的底部是一台骨架车，上边的仓栅通过锁扣同底座固定住。这样一来，用户在购车、审验时就可以按照骨架车来处理，在运输时再把“仓栅上装”放上，像往常一样拉货。
商人逐利是人之常情，在不侵犯他人利益的前提下也没人会去计较。当下的货运市场行情是较为惨淡，但越是艰难越是要避免恶性竞争的出现，一味的“内卷”，只会让市场越来越不规范。
结语国标的制定以及修正，其目的是为了让整个道路运输领域更加安全，是为了进一步规范市场，提升物流运输效率，但是有很多逐利之人，甚至是厂家却为了一己之私，成为了行业的搅屎棍，促使行业“内卷”越发严重。如果不影响道路安全，还说得过去，但是很多产品的出现已经影响到了无辜卡友、道路参与者的人身安全。
人为财死，鸟为食亡，没什么好谴责的，但是这一切的前提都需要建立在不影响他人情况下。现行GB1589-2016距今也已经7年有余，随着运输市场和车型产品的发展，GB1589-2016有些方面已经不适应新形势的需求。因此，2023年5月22日，全国汽车标准化技术委员会发布关于开展GB1589—2016标准实施情况与标准修订需求调研的函，这也就意味着GB1589—2016将修订，目前，有关方面正在征集调研，大家如果有什么意见和建议，可以进群讨论反馈，也可以拉身边的朋友进群一起聊一聊。（文/李韧）
,
