我们车辆出厂前都会在油箱盖背面有燃油加注指引,我们只需要按照指引去添加燃油即可,厂家已经按照中国的燃油标号去进行匹配,所以只要按照推荐值去添加燃油,都不会出现问题,前提是你添加是的正规油站的出品,而不是山寨或者私营油站的油品,那种油站根本没有保障。
辛烷值测量法大概分为三种:RON、MON、AKI
RON(Research Octane Number)研究法辛烷值,它的测定方法是,用一台可以改变压缩比的发动机(进气温度149摄氏度,冷却水温度100摄氏度,发动机转速900rpm,点火提前交为上止点前14°到16°),不断增加压缩比,直到它开始出现爆震,然后测量爆震出现的时机,基于它的爆震赋予一个辛烷值。需要进行对比的是异辛烷和庚烷的混合物,100%纯异辛烷代表辛烷值为100,而如果是95%异辛烷和5%庚烷混合,就代表辛烷值为95,或者RON 95号。
当使用其他汽油测试,如果和95%异辛烷燃油的爆震时机相同,那么就可以定义这个汽油为RON 95号,这就是欧洲在加油机上印的标号。
MON(Motor Octane Number)马达法辛烷值,这种方法对发动机的测试更加严苛,负载更高,而其中要改变的一项参数是点火正时,一旦开始增加点火提前角,就会更加趋向于爆震,然后测量出爆震出现的时机,就能得到MON标号。这个标号通常要比RON标号低很多,因为RON对测试的要求不高。
AKI(Anti-knock Index)抗爆震指数,美国使用AKI测试方法的RON和MON两个参数的平均值,举个例子,假如用RON法得到的95号汽油和MON法的87号汽油是一样的,美国就会用91号汽油标注,所以在美国会把欧洲的95号汽油标注为91号汽油。
之所以燃油标号不同,主要是因为各个国家使用的测试方法的不同,中国使用的是研究法辛烷值,也就是RON测试法,所以汽油标号跟美国等地也许会出现不同标号的情况。