新建工业城区占地6200公顷，而当时工程建设最高时，在建人数超过了20000工人，仅工业城的基础建设就投资了40亿美元，城市建筑投资也投入了180亿美元，按照计划到2026年，将会有50000户居民住宅建成。朱拜勒工业城的投资还包括高速与铁路建设，其中包括一条通往达曼的双向6车道包括60座桥梁的长达530英里约848公里的高速公路。朱拜勒整个工程由美国柏克德工程公司Bactel Corporation 总管理。
朱拜勒原本是一个寸草不生的沙漠地带。为充分利用本国丰富的石油天然气资源，实现民族经济多样化，沙特政府于1975年成立了以法赫德国王为首的朱拜勒委员会，决定对朱拜勒地区进行大规模开发建设。因此，朱拜勒工业城和延布工业城是沙特政府为了发展多元化经济，摆脱单一石油出口对国民经济的影响，提高石油、天然气及石化领域的生产和研发能力，促进商业、轻工业、机械设备制造业、教育及科研领域等各行业快速发展而兴建的。
朱拜勒目前已成为环境优美、设施齐全的现代化工业城市，拥有各类企业数百家，其中大多数为石化企业。这里生产的石化产品除部分用于满足沙特国内市场需求外，大部分出口到世界各地。朱拜勒工业城的年工业产值已占到沙特全国大约8％左右，在沙特经济中的地位日益突出。
四、迪拜乐园
迪拜的世界最大的游乐园集群，"迪拜乐园"将成为全球最大的主题公园，阿联酋迪拜乐园也将成为全世界最大的休闲、度假、娱乐中心，其中包括：31家饭店群，100家戏院，还有在海底要建一座十星级豪华酒店，为全球独创。迪拜乐园占地3亿平方英尺，面积相当于奥兰多迪斯尼乐园的两倍。迪拜乐园内建有45个超大规模工程，下面还设有200个子工程，共分为：景点体验、零售与游艺、休闲度假、生态旅游、购物城数个主题游乐区。
迪拜乐园内的项目繁多，从旅游、休闲、教育、娱乐到购物无所不包。值得一提的是，坐落于购物城的“迪拜摩天轮”，将超越英国的“伦敦眼”摩天轮，位列全球最大的摩天轮，视野可达到50公里以外，游客可以将整个迪拜乐园的景色尽收眼底。此外，占地510万平方米的高尔夫城也是迪拜乐园的核心项目之一。
因此，迪拜乐园汇聚了众多IP，包括乐高园、漫威园、六旗园、水上乐园等，同时还包括体育场馆、生态旅游、医院、酒店等，其中包括一座世界上最大的酒店，拥有6500间房间，以及一座1000万平方英尺的商场
总计将投资640亿美元约合4200亿人民币（按当时汇率）。该乐园其实始建于2003年，由于资金问题曾经于2008年经济危机中停工，2013年复工，当时预计整个乐园将在2018年基本完工。
五、三峡工程（中国）
长江三峡水利枢纽工程，又称三峡工程。中国湖北省宜昌市境内的长江西陵峡段与下游的葛洲坝水电站构成梯级电站。三峡水电站是目前世界上规模最大的水电站和清洁能源基地，也是目前中国有史以来建设最大型的工程项目。而由它所引发的移民搬迁、环境等诸多问题。三峡水电站的功能有十多种，其中包括航运、发电、种植等等。三峡水电站1992年获得中国全国人民代表大会批准建设，1994年正式动工兴建，2003年6月1日下午，开始蓄水发电，于2009年全部完工。机组设备主要由：德国伏伊特(VOITH)公司、美国通用电气(GE)公司、德国西门子(SIEMENS)公司组成的VGS联营体和法国阿尔斯通(ALSTOM)公司、瑞士ABB公司组成的ALSTOM联营体提供。
三峡水电站大坝高程185米，蓄水高程175米，水库长2335米，总投资954.6亿元人民币，安装32台单机容量为70万千瓦的水电机组。三峡电站最后一台水电机组，2012年7月4日投产，意味着，装机容量达到2240万千瓦的三峡水电站，2012年7月4日已成为全世界最大的水力发电站和清洁能源生产基地。
2020年8月，长江2020年第5号洪水”已在长江上游形成，三峡水利枢纽迎来建库以来最大洪峰，已开启11孔泄洪。
三峡工程主要有三大效益：防洪、发电和航运，其中防洪被认为是三峡工程最核心的效益。
历史上，长江上游河段及其多条支流频繁发生洪水，每次特大洪水时，宜昌以下的长江荆州河段（荆江）都要采取分洪措施，淹没乡村和农田，以保障武汉的安全。而在三峡工程建成后，其巨大库容所提供的调蓄能力将能使下游荆江地区抵御百年一遇的特大洪水，有助于洞庭湖的治理和荆江堤防的全面修补。
三峡工程的经济效益主要体现在发电。因为它是中国西电东送工程中线的巨型电源点，十分靠近华东、华南等电力负荷中心，所发的电力将主要售予华中电网的湖北省、河南省、湖南省、江西省、重庆市，华东电网的上海市、江苏省、浙江省、安徽省，以及广东省的南方电网。
三峡工程建成后，该段长江将成为湖泊，水势平缓，万吨轮可从上海通达重庆。而且通过水库的放水，还可改善长江中下游地区在枯水季节的航运条件。由于永久船闸分为五级，因此通行速度较为缓慢，理论上过闸要2小时40分钟。
六、加州高铁（美国）
加州高铁主线连接洛杉矶与旧金山，分线则连接撒库拉门托至圣地亚哥以及拉斯维加斯，主线全长1300公里，公设车站24座，为电气化高铁线，将两地见距离缩短至3小时，设计时速320公里/小时，部分路段为350公里/小时。
