据越南交通运输部的消息，从2021年到2030年，越南将修建9条高铁线路，其中将优先修建河内-荣市，胡志明市-芽庄两条线路，总投资1971亿越南盾，预计全长2398千米。
高铁的修建将使得越南从南到北紧密连接，缩短各个地区之间的距离，促进越南的经济社会等各方面快速发展。
但目前越南的高铁修建还存在着很多的问题，比如相关方面人力资源不足，经费不足等问题还在进一步探讨和有待解决。同时也将对现有的铁路线路进行升级改造，促进国内交通运输业发展，到2050年的时候高速铁路全国联通，并且辐射到整个东南亚。
在承建商方面，越南并没有选择高铁修建技术位于全世界前列的中国，而是选择了日本。
那么在选择了日本高铁之后，越南南北铁路的建设现在怎么样了？不幸的是，直到现在，越南铁路还没有开工，原因很简单就是“缺钱”，日本新干线拥有优秀的技术，并承诺提供优秀的贷款方式，但越南认为它无法承担330亿美元的成本，因此该项目已经停止，如果他们当时选择中国，成本只有日本的75%。
