10、前黄站（含综合维修工区）
前黄站为高架站，位于常州市武进区前黄镇南侧龚家湾附近，距武进区中心约 14km，距常州市中心约 26km，距离青洋快速路约 3.7km，位于常武南路西侧约 580m，具有较好交通配套基础条件。站址所在范围内，地势以平原为主，地面高程 3.4m~3.6m。车站中心里程 DK281 666，总体呈东西走向。车站设于平坡上，轨顶设计高程 19.38m。
前黄站规模为 2 台 4 线，有效长 650m。车站设 450m×8.0m×1.25m 侧式站台 2座，新建站房采用线侧下式，设于车场北侧；站对右侧设综合维修工区 1 座，工区设工务及接触网作业线各 1 条，有效长均为 120m；工务及接触网停 留兼作卸料线 1 条，有效长 300m。工区场坪填高约 2.4m。
11、寨桥线路所
寨桥线路所位于常州市武进区前黄镇殷家村西南 1km 处，增产河北侧。预留常泰铁路与本线交汇于此线路所。线路所所在范围内地势为平原，地面高程 4.1m~4.9m。线路所中心里程 DK288 788.391。线路所设于直线平坡上，全部为高架段。
线路所安全线与正线等高，轨顶标高为 18.42m。
同步实施工程为规划常泰铁路左线代建段长度约 769.438m，右线代建段长度约820.263m。
12、宜兴西站
宜兴西站为高架站，位于宜兴市北路北竹门村东侧 300m，距市中心约 10km，距环保大道（S262）约 300m，距离科技大道约 500m。站址范围内地势以平原位为主，地面高程 4.2m~5.0m。车站中心里程 DK307 265，总体呈南北走向。车站设于平坡上，轨顶设计高程 16.045m。
宜兴西站规模为 2 台 4 线，有效长 650m。车站设 450m×8.0m×1.25m 侧式站台 2 座。该站考虑远期开站，线下工程近期实施，站房等工程预留，预留站房考虑采用线侧下式，设于车场东侧。
13、梅园线路所
新建梅园线路所设于既有长深高速及宁杭高铁之间，距铜官路 100m，为路基段，线路所整体位于 14‰的坡度上；梅园线路所正线出岔里程 DK319 429.999，采用 18 号道岔。
