为了确保青藏铁路安全运行，我们一共安装了约1.5万根热棒，让原本崎岖的“天路”变得平坦而安全。
作为沿线不起眼的“小英雄”，热棒用自己的方式守护着铁路，确保列车通行无忧。
它们沿线担任“永冻守卫”，不管酷暑严寒，无时无刻守护着铁路不受冻土融化的侵扰。
更重要的是，相比于修建桥梁等其他方案，热棒技术投资成本低，对环境破坏也小，是一种精巧、经济、环保的解决手段。
可以说，热棒的研发成功，是科研人员长达半个世纪心血结晶，也让困扰工程建设多年的难题得到高效解决。
然而，热棒的研发之路可没那么顺利，它凝聚了科学家几十年的心血和努力。
事实上，早在20世纪50年代，这条连接内地与西藏的天路就已经写入了国家蓝图，但是由于地形地貌复杂，冻土问题一直无法攻克，所以建设被迫停滞。
刚开始的时候，工程师想在冻土上面覆盖隔热膜，阻隔阳光对它们的热量融化。
