百年前，各省出产的农副产品从江岸的码头出发，运往西方各国。京汉铁路的落成，提升了武汉“九省通衢”的地位，人们从江岸出发，直达北京。
如今，这里15公里外是阳逻深水良港，25公里外是武汉天河机场，路网连接京珠、沪蓉高速公路。
长江二桥、二七长江大桥、天兴洲长江大桥、长江隧道、长江公铁隧道等“三桥两隧”沟通大江两岸，建成和在建的8条轨道交通站点遍布区内，形成了多功能、快速通畅的立*通体系。人们从江岸出发，随时可以去往任何想去的地方。
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我国最早的长线铁路“京汉铁路”始发于汉口大智门火车站，这座被誉为当时“亚洲最豪华”的火车站，见证了中国铁路建设史及近现代许多重要的历史事件。
京汉铁路的全线贯通，打破了依赖于水道、驿道的交通网络格局，汉口也借由京汉铁路快速实现由传统商业市镇向近代都会的转型。
武汉这座城市仍在刷新着中国铁路的奇迹，曾经的京汉铁路则变成宽敞的京汉大道，奔驰而过的一号线贯穿整个新老汉口，也为江岸带来了新的机遇和发展。
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