（陕汽德龙X5000S 卧铺）
后排卧铺方面，两款车也采用了不同的设计思路，欧曼GTL 至尊版的卧铺中间采用了前突设计，来拓宽卧铺的尺寸，其最宽处为达到了接近1米的水平；
陕汽德龙X5000S的卧铺在充分利用了驾驶室后凸的空间，卧铺前方十分平整，其最宽处为85cm，在现在的次旗舰牵引车中，属于中上程的表现。
同时两款卧铺的厚度都接近10cm，躺卧舒适性方面的表现都当属上乘。
● 编后语
总体来说，这两款40万价格区间、次旗舰级别的牵引车——欧曼GTL 至尊版和陕汽德龙X5000S，外观方面的比拼可以说各具特色，平分秋色；动力链的对比同样是棋逢对手，两款车都是当仁不让；内饰方面两款车各有所长，差异最明显的地方是：陕汽德龙X5000S纯平地板、驾乘空间一流表现，欧曼GTL 至尊版内饰配置更突出，换挡拨片 旋钮换挡设计理念领先。
最后综合起来，作者本人可以说陷入了“选择困难”的局面，如果非要“二选一”的话，屏幕前的你有会做出怎样的决定呢，那究竟是这两款车的哪一点吸引了你、哪一点又让你拒绝了它？可以在评论区一起聊一聊。（文 刘振凡）
