R18洲际旅行家与R18游侠在外观风格上对应了豪华休旅与Bagger，这看上去似乎和哈雷戴维森的Street Glide与Road Glide相同，不过宝马有自己的独特优势来吸引消费者驻足。巨大拳击手发动机时刻都在抢夺人们的目光，随之而来的机械感与R5的神韵也将其“德国味”再次激发。
R18游侠独特的Bagger风格可以说是整个R18系列中的颜值担当，标志性的流线型硬质边箱取代了R18传承者上的边包，整个尾部呈现出游艇造型。
R18洲际旅行家看上去是增加了尾箱的R18游侠，但实际两款车存在不少细节上的差异，一眼可以看出的区别就是配色，前者为了营造豪华感使用更多的镀铬和金属拉丝装饰，反观R18游侠则采用了更多黑色元素处理，豪华与运动间的反复横跳也正如宝马摩托车的给人们一如既往的印象那般。
两款车在重量上绝对算的上是同级一霸，398kg/427kg的车重应该是我近两年骑过最重的车，但回看同级车也基本都在400kg左右徘徊。除此之外，R18洲际旅行家与R18游侠在普通版R18的技术上强化了悬挂与车架，以负载更多配置和长途摩旅所需的承载能力。
