同时小鹏将通过自动驾驶和高等级辅助驾驶双线并行,实现数据和能力的反哺闭环。从目前的规划来看,2022年是单场景辅助驾驶;2023~2025年是全场景辅助驾驶,实现车位到车位的辅助驾驶;2025年之后,将是全面自动驾驶,以小鹏立下的FLAG来看,能否量产见?
全场景语音2.0
两年前小鹏推出了行业首创「全场景语音」,两年过后,小鹏带来了行业首个全车全时的语音交互功能——全场景语音2.0。
它首次将MIMO多音区技术应用在车载语音系统,实现小P全程待命,车内多位乘员无需唤醒,多人同时人车语音对话。
同时小鹏将通过自动驾驶和高等级辅助驾驶双线并行,实现数据和能力的反哺闭环。从目前的规划来看,2022年是单场景辅助驾驶;2023~2025年是全场景辅助驾驶,实现车位到车位的辅助驾驶;2025年之后,将是全面自动驾驶,以小鹏立下的FLAG来看,能否量产见?
全场景语音2.0
两年前小鹏推出了行业首创「全场景语音」,两年过后,小鹏带来了行业首个全车全时的语音交互功能——全场景语音2.0。
它首次将MIMO多音区技术应用在车载语音系统,实现小P全程待命,车内多位乘员无需唤醒,多人同时人车语音对话。
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