在车型投诉TOP20的名单中，雪佛兰科鲁兹投诉量较上月大幅提升40%，连续多月排名冠军的位置；科鲁兹变速箱和转向异响问题严重，导致投诉问题持续不断，近期又有车主反应，科鲁兹存在行驶过程中方向盘会突然锁死，存在重大安全隐患。
3、品牌重点投诉车型分析
荣威品牌11月投诉量382宗，荣威I6投诉量迅猛增加，环比增加近300倍，投诉量一度越至车型投诉第二名；此外，荣威RX5同样有一定量的投诉，但较第一名有非常大的差距；其他荣威ei6、荣威550等车型投诉相对较少，基本在6宗以内。
荣威的I6因同款不同配和变速箱异响等问题投诉集中爆发因素影响，投诉量迅猛增长；荣威RX5等车型投诉位列第二，主要投诉问题集中在中控屏黑屏和天窗异响等层面。
二、汽车投诉品牌类型分布
11月份5166宗投诉中，合资品牌投诉量3003宗，占比达到58%，投诉占比环比下降3个百分点。自主品牌的投诉量2022宗，占比40%，合资丢失的3个百分点均被自主品牌霸占，进口品牌投诉量最少,继续维持在2%的水平。综合投诉分析发现，目前投诉量与国内汽车保有量分布一致，虽然自主品牌在SUV市场需求持续增长下迅速崛起，但受技术不成熟、小毛病多等问题影响，不少车型产品质量存在不确定因素。
1、合资品牌重点投诉车企
从11月合资企业接到的投诉量来看，上汽通用别克凯越中控台开裂问题和英朗发动机异响和变速箱脱档等两款车型问题持续爆发，使得别克品牌占据排名首位，整体投诉量持续保持强势；上汽通用雪佛兰位列第二，科鲁兹是主因，问题投诉持续位列车型首位位置。东风标致升至第三名，因标致408质量问题投诉迅速攀升影响；值得注意的是，上汽通用别克和上汽通用雪佛兰同属上汽通用，两个大品牌强势上榜，产品质量问题令人担忧。
东风标致作为增幅较大的合资品牌，由上月的第四名上升至本月的第三名，主要问题围绕车内异味、发动机抖动、轮胎开裂等多种问题集中爆发影响；一汽-大众因宝来等车型排气管无隔热棉投诉继续呈现下滑的趋势，但问题至今为解，或存在反复。
2、自主品牌重点投诉车企
本月，除了强势上榜的荣威品牌外，其他自主品牌与包揽前两名的合资品牌相比，投诉量明显减少，最高企业也在210宗以内，不过随着自主品牌份额的增加，这一规律将或被逐渐打破。上汽乘用车、长安汽车、广汽传祺、吉利汽车等均是自主品牌中的领军企业，荣威凭借高颜值和高性价比，市场销量节节攀升，但随之而来的是产品质量问题集中爆发，投诉不断。当下，长安汽车、广汽传祺、吉利汽车等均以SUV为主销车型，投诉问题各有千秋，长安汽车主要投诉轮发动机异响、空调故障、档位故障、车身生锈等；广汽传祺主要以变速箱异响顿挫等问题投诉为主，吉利汽车投诉问题则主要集中在博越变速异响等层面。
