而且最关键的是，他们都是纵置引擎，驾驶特性更偏后驱，所以会更有驾驶乐趣。而RX都是横置引擎前驱平台，即便是四驱，后轮也只由电机驱动，所以我猜测它开起来只是一个大马力买菜车、外表更运动的RX而已，跟运动和性能依然不沾边。
不过雷克萨斯的调性向来都是不跟别的品牌玩，属于自娱自乐的代表，RX 500h F SPORT Performance这台车注定是天价。所以大家要明白，F SPORT Performance和普通车型上的F SPORT套件是有本质区别，这就好比宝马的M Performance和M 运动套件的区别，前者动力强劲，后者只是一套皮肤而已。只不过宝马还有M POWER，雷克萨斯RX还没发力到那一步。
介绍完新款RX的动力，可能最近两年刚买RX的老车主会有点懊悔，觉得自己买早了，其实你不用伤心。海外的2.4T发动机不会进入中国市场，国内的RX会用2.5混动取代现有的2.0T版本，跟汉兰达的换代是一个玩法。
然后用2.5L插混的450h 替代现款3.5L混动的450h，2.4T混动旗舰RX 500h F SPORT Performance肯定要引入中国市场，毕竟在中国可以卖的更贵，给中国的有钱人尝尝鲜，说不定这个版本量少人多，是加价最高的版本。毕竟，只要钱到位，玻璃能干碎。一定要记住，雷克萨斯品牌的核心，不是为了追求销量，而是提升品牌的含金量，提升消费者对雷克萨斯和丰田的崇拜感。
