驾校的单边桥那种低速行驶的科目：因为不能靠摩托车自己保持平衡，只能靠人来保持平衡，所以非常难，在这种状态下再加上180度调头的话，难度高是理所当然的。
那么把速度提高，车把打死的U型弯就能稳定吗？
这是不可能的：车把转的越多越会失速。速度提高的时候，不去保持向心力与离心力的平衡，摩托车会向车把转动相反的方向倒过去。
为了抵抗这种力量，需要倾斜车子：速度提高，倾斜车子，车把的转角会降低，变成拐大弯，但这已经不是U型弯了，而是普通的过弯吧。
虽然没去测过速，但即便是在追求快速、短时间过弯的金卡纳中，也绝对不可能以时速30KM来车把打死过U型弯。
总结一下：转动车把过小半径弯的时候，必须要把车速降到缓慢行驶的速度，人必须靠自己来保持平衡来控制车子。
首先是姿势和视线
以前我曾写过：要将双臂从外侧，像抱着一个气球一样，去握车把。
转向中为了不让手肘碰到腹部的侧面，要将腋窝稍微张开。如果从正面握车把的话，车把转动以后由于受到拘束，很难进行操作（特别是分离把车型），所以要从外侧，像拧门把手那样操作。
