飞度GD系列的成功，在GE以及GK系列上都得以延续，在GE时期，这款飞度似乎有了一颗“贪婪”的心，它似乎不仅仅只求大空间或者低油耗，而是想要呈现出更丰富的产品质感与精致度。2008年的7月13日，广汽本田第二代飞度正式上市，8.68-12.98万的售价区间相比起后来的第三代飞度只高不低，那还是个物价还没有起飞的时代，那还是个房价还算正常的时代，所以别看第二代飞度的售价看似仅比后来的GK5贵了不过万把块，但其中差距之大就犹如“海珠”和“珠海”那样，前者是市辖区，后者是地级市。
第二代飞度走上了精致化的路线，是我记忆中印象最深刻的一代，外观造型精致时尚，相比起第一代有了更多“都市”的味道。内饰的进步更是巨大，非对称式的布局加上合理的整体设计，让第二代飞度的内饰简约而不简单，在呈现出富有层次感和立体感的造型之余，它还保持了极强的实用性，最值得一说的无疑是这款车的空间表现，在相近的车身尺寸之下，这款车的前后排空间相比起同级别的对手来说堪称“奢华级”，加之以随手可及并且容积宽裕的储物格，你甚至会发出这样的感叹——“这本田设计师的脑袋瓜到底是怎么长的？”
二代飞度中控的收音机位置采用了银色的饰板进行点缀，撞色的设计能提拉视觉质感，有效减少视觉上的沉闷，同样的手法也出现在门板和座椅上。即便是二代飞度的低配车型，它的内侧门板也是黑色 象牙白的搭配（门板上有大面积的白色织布覆盖），座椅则是象牙白的绒布材质，这种深浅搭配的元素在车厢内随处可见。此外，国产版的二代飞度全系标配魔术座椅，其空间的灵活性冠绝同级。甚至，在2011款的顶配之上，这款小车竟然还有“全景天窗”的配置，实在让人意想不到。
根据当时候第二代飞度的这些配置，我们可以明显地看出厂商有意拔高这款车的定位，所以它是台工具车，又不仅仅满足于工具车，这种“去工具化”的思路让第二代飞度获得大江南北消费者的喜爱，或许你可以找到很多款精致的小车，但二代飞度的绝妙之处就在于它精致、空间大、油耗低、保养便宜、好开耐用，还偏偏只卖10万左右，这才是高手。在经济腾飞的那几年，这款车有着极其可观的销量，也为广汽本田集团带来了不错的利润。
