在国际汽车版图中，日系车绝对是一股不可忽视的力量。谈到日本车，就不能不说说日系车的发动机。
在小编看来，日系车的发动机有以下三个特点：技术先进、耐用省油、善用自然吸气和大排量发动机。那么，在日系车的历史长河中，有哪些经典的发动机和代表车型呢？今天我们就从2.0L这个排量说起。
众所周知，日本是个岛国，受制于国土面积和资源等限制，所以日本人的环保意识比较强。日本车起家之时，就是以家用汽车为主打产品，既然是家用车，那么自然要轻便省油，这一点，就决定了发动机排量不能太大，那么，2.0L这个排量就成了“黄金排量”。
当然，在2.0L以下排量，日本车也推出了许多精品，随便举两个车型为例子：本田思域和丰田卡罗拉，早期都是使用了1.8L这个排量。那么在2.0L排量中，又有哪些经典的代表车型呢？
丰田佳美、本田雅阁、日产阳光＆轩逸、马自达CX-5、斯巴鲁森林人
说起佳美，上了一点点年纪的人都会对它情有独钟。流线的造型设计，让人过目不忘，直至今天，仍然有许多当年进口的佳美活跃在路上。2006年佳美国产，重新定名凯美瑞，主打车型也是2.0L，后面的十几年间，2.0L这个排量也一直是主力车型。
