我也去查了一下，国产各家的混动专用发动机，热效率都非常的高。
比亚迪、吉利基本上都43%了，其他各家基本上也是40%爬上，而且也在不断地优化，总体已经不输日系了。
所以说在实际的油耗测试当中，普遍表现都不错。
吉利、长城、奇瑞、广汽最新的混动SUV，在比较准确的WLTC的测试下，纯烧油的百公里油耗，就是馈电油耗，也都在5L左右。
和前面提到的本田CR-V非常接近，甚至是更低。
所以综合来看，现在的国产混动车在油耗、动力方面表现，都是相当不错了。
这个时候关键来了，国产品牌的混动车，一般价格还不算很高的。
2021年，比亚迪DM-i系列车型推出的时候，价格明显是比合资的混动车便宜了一个级别的，非常实惠。
到了今年，其他国产品牌都跟进了，价格也可以做到和比亚迪差不多，甚至比它还低了，大家都要竞争，对不对？
比如说前面讲到过的哈弗H6插电混动、奇瑞瑞虎8 PLUS插电混动，起步价比宋PLUS还要低。
同时，国产品牌的混动还在技术、配置上面不断优化，现在流行的说法就是要“内卷”，卷同行。
对于我们消费者来说，你们卷着我们开心，是好事情，我们用更便宜的价格，买到了更好的车子。
现在十几万的预算，买国产混动，我们可以买到空间大，加速快，同时甚至还有L2级别的辅助驾驶，各种各样的豪华配置的SUV。
还有几个不同的牌子还能挑一挑。
合资车在空间配置上不占优势的情况下，价格还贵了5到10万，现在它的样子看起来，好像也没有国产车那么好看，竞争力就不一样了。
所以总得来讲，如果打算买混动车，现在完全可以考虑一下买国产车的。
综合水平都挺高的，和起步更早的日系品牌相比，不光是不落下风，有些地方还占优势了。
当然了，最新的国产混动都是2021年，甚至2022年才发布的。
