此外，长安马自达的销售支柱车型昂克赛拉自“两马”合并后销量也有所下降。之前，昂克赛拉每月的销售量往往超过1万辆，而到目前为止，平均每月的销售量只有5000或6000辆。你知道，跑车市场的竞争已经变得越来越激烈，尤其是自主品牌在这个市场上的投资增加了昂克赛拉的压力。
“两马”合并后，马自达在产品、渠道、人员等方面进行了重大调整，但并没有从根本上解决马自达的问题。马自达在中国市场处于两难境地，因为它没有根据中国市场的特点和变化进行调整，无法满足更多国内消费者的需求。
产品迭代和更新缓慢，未能满足国内消费者的需求，以及新战略中的错误，导致长安马自达逐渐失去更多的市场份额。值得注意的是，马自达已经不再把中国市场作为核心市场，甚至逐渐放弃市场，这将进一步加剧长安马自达的衰退。您认为长安马自达未来的发展前景如何？欢迎在文章底部留言。
