“随着年轻消费阶层成为消费主力，时尚年轻人群审美观、价值观发生变化，锋范也要再度洞察中级车市场趋势，比如倡导简约时尚的个性生活方式。这就需要不断打磨自己的产品的型格，满足时尚年轻人群审美和价值观。这有这样才能触发年轻人与锋范品牌的深度共鸣。”广汽本田这样来回应。
和品牌沟通同步变化的也是产品的不断升级。从2018款锋范开始，LED日间行车灯和LED大灯也开始出现在锋范上面，顶配车型的价格也是直接下探到10万元区隔，对年轻世代的消费者来说更有吸引力。
很明显，广本把锋范这款车型当做是年轻营销的一块“试验田”，在这款车型上嫁接新的潮流风向标，以此来适应年轻消费群体的不断变化。也就是在这样不断拥抱变化的过程中，锋范达成了它的第一个百万辆。
驾仕总结：
锋范的百万辆历程看似简单，其实是广本不断创新，却又保有初心的过程。初心是对这款车始终定义是为年轻消费者打造的车型，从未变过。但是因为十余年来年轻消费者对产品的需求也在不断变化，使得锋范也不断改变和创新，尺寸、动力、营销方式无一不是如此。
值得一提的是，虽然锋范在广本体系中的销量占比从最巅峰时期的40%以上，到现在的不足10%，可是广本并没有像别的品牌那样对产品放任自流，而是依然明白锋范的意义——对于广本来说，锋范的意义不在于单纯销量，也不在于价格，而在于它是本田品牌能够最早接触到中国消费者的车型，从锋范开始，才有后续向雅阁、冠道甚至讴歌升级的可能。
文｜刘学晓
图｜网络
