作者 —— 咖加用户：李索罗
奇骏这款车最初在海外发布时给人一种"法产终于变回日产"的错觉，然而在国内版本发布的时候却换上了1.5T的VC Turbo三缸机。作为已经大量装车的2.0T四缸VC Turbo的-1缸版本，明显是为了缩减成本，但是当所有人都在争论三缸到底行不行的时候，奇骏这辆车却在别的地方出了岔子。
1. 座椅和空间
前排座椅还不错，舒适性没有问题，包裹感比较弱，肩部支撑偏弱，头枕位置合理，符合级别定位。
后排座椅靠背倾角可调范围有限，即使调到最仰的位置也和一些竞争对手的后排差距较大。另外靠背模型也比较奇怪，腰部比较外凸，肩部又也外凸，两者连接的地方又是凹进去的。头枕位置和材质倒是还比较舒服，但靠背对于人体的贴合性真的很差，必须差评。另外安全带搭扣的安装位置过高也太过靠前，应该是造型和总布置两方没协调好造成的。
