这台低配车型采用7英寸液晶仪表与双机械表盘的组合，两者视觉融合度比较高，信息读取便利，中央屏幕也展示的信息很丰富。高配车型提供12.3英寸的全液晶仪表盘和HUD抬头显示。
12.3英寸中控大屏采用悬浮式布局，高度合适便于观看。内置6核处理器，但流畅度很一般，反应也不算快。桌面采用卡面式排列，支持4G上网和OTA升级，不过集成功能很一般，可玩性不高。
挡杆台依然采用仿木纹饰板打底，电子挡杆更换为全新的滑块式，更加扁平，对前方手机储物的影响更小。周围布置的按键不多，前方是EV模式与e-Padel，后方旋钮是驾驶模式选择，包括运动、经济、自动、越野和雪地5种。前方倾斜的手机储物格带防滑垫，避免了手机滑动的问题，便于取放，集成了一键启动、Type-C、USB、12V电源，高配车型提供无线充电。
中央扶手箱开口细长方正，有一定的深度。挡杆台下有两侧开放式储物空间，储物便利性不错。
