作为中期改款车型，宝骏510无论是车身尺寸还是车厢内部都未作改变，实测的空间数据自然与老款操持了一致。其纵向空间表现不错，比同价位的CS15要大上不少。不过比较麻烦的是第二排头部空间，我一米八的个头，需要把后排座椅靠背下调才能避免头发扫车顶的问题。
整体来说，510的储物空间是很足的。而且前后排各有一个USB接口，方向盘左侧也设置了专门放卡片的槽，着实花了心思。尾厢的空间还不错，缺点在于为了容纳全尺寸备胎造成地台较高，拿取大件物品不太方便，与老款相比是没有变化的。
宝骏510 CVT搭载了支持国六的1.5L四缸自然吸气发动机，其最大功率77kW，最大扭矩135Nm，比国五版本功率下降了5kW，扭矩下降了11.5Nm。
