事实上，相比硬派越野车而言，卡车更是硅油风扇的忠实拥趸。这其中的缘由，除了硅油风扇皮实耐用的特性外，更是因为卡车的发动机排量高达十几升，如果采用电驱风扇的话，其风扇功率会大的惊人。要知道，汽车的发电量是随速度增加而增加的，可对于卡车这种经常低速高负载行驶的车型而言，发动机低速的发电量根本不足以供超大功率的电驱风扇运转，所以风扇就只能被迫从电瓶取电。但问题是，汽油车的车载电池容量根本不够长时间满足大功率风扇的电量需求，所以电瓶不仅会有亏电的风险，而且这种长期以最大放电倍率的放电行为，还会导致铅酸电瓶的循环寿命快速耗尽，所以卡车才成为了硅油风扇的忠实拥趸。
而硬派越野车的风扇功率虽然不如卡车大，但要知道陆巡这种越野车的电瓶也不过70Ah左右，如果在低速高负载越野时长期带动一个大几百瓦的电风扇运转，那同样会面临电瓶亏电以及提前报废的风险。如果不巧车辆刚好因为没电趴窝在荒郊野岭，那后果更是不堪设想，所以电驱风扇耗电量大也是一些越野车选择硅油风扇的原因。
不仅如此，对于越野车常见的涉水工况而言，硅油风扇更是无敌般的存在。毕竟硅油风扇是一个外部完全密闭的机械结构，只要发动机能转、它就能跟着转。可对于电驱风扇而言，要想应对野外的涉水路段，就必须得针对散热系统的电机、电路进行防水性的升级，会增加零件的复杂度以及成本。更重要的是，不怕一万、就怕万一，万一哪天电驱风扇真因为涉水短路等问题坏在无人区了，那车辆因为得不到有效散热，很有可能就把驾驶员一起留在那里了。
综上所述不难发现，硅油风扇的绝对优势就是可靠、耐用，而这种特质也完美契合了硬派越野车的使用用途以及使用场景。那为了获得可靠、耐用的优点，硅油风扇又要付出怎样的代价呢？咱们继续往下看。
