东风天龙旗舰同样是一款集口碑和销量一身的高端车型，搭载东风康明斯ISZ13升发动机，动力可以达到520马力，最大扭矩为2460牛米。天龙旗舰的变速箱有东风14挡和采埃孚16挡两种可供选择，后桥匹配东风德纳长维护车桥，有3.07、3.42和3.64多种速比，用户可以根据自身的工况进行相应的选择。
▎重汽T7H和C7H 一身德国名牌
新T7H作为中国重汽大马力车型的代表，在重汽2017年的年会上重磅展出，从舒适性、轻量化、时效性上都做出了升级。新T7H搭载曼技术MC13.54-50系列13升发动机，最大功率540马力，在1050-1350rpm转速时达到最大扭矩2500牛米，与发动机相匹配的是中国重汽手动和AMT自动挡两种变速箱，具备输入扭矩大，AMT换挡轻松的优点。
车桥方面采用MCY13德国曼桥，有3.36、4.42、2.85、3.7、3.08多种速比可选。既可以满足车辆的动力性要求，又能够满足时效性要求。为了提升车辆的舒适性，新款T7H采用鼓后包围设计，驾驶室后围凸出了一大块，可以增加驾驶室内部空间。而多出的空间全用在卧铺上，这样卧铺宽度可达960毫米，基本上算是国内卡车上装配的最宽卧铺了。
汕德卡C7H同样是中国重汽大马力车型的代表，引用德国曼TGA牵引车技术，搭载曼技术MC13系列13升发动机，功率达到540马力。变速箱方便有16挡手动采埃孚和中国重汽手自一体AMT两种可选，采用曼技术后桥，大马力、小速比满足长途干线物流对时效性的要求。汕德卡C7H还有11气囊悬挂车型，带后桥提升功能。
▎柳汽乘龙T7中国最美长头车
新GB1589的对长头车政策有所放宽，柳汽在2016年顺势推出了一款堪称中国最美长头车乘龙T7，该车搭载东风康明斯ISZ 13升发动机，最大马力520，法士特变速箱、方盛后桥、采用轻量化底盘设计，配置达到了当今主流平头牵引车的水平。
▎柳汽乘龙H7轻量化车身设计
