924 Carrera GT 可能不像大多数保时捷认证特制车那样出名,但它遵循了与大多数特制车相同的公式。它比标准 924 快得多,驾驶起来不太舒适,并且进行了许多适合比赛的外观改动,使保时捷能够将 924 带到勒芒。尽管 924 Carrera GT 是一款普遍被忽视的车型,但最后一点可以说使它有资格进入这个名单。
宽大的挡泥板、引擎盖进气口和醒目的 Carrera 标志都为这款经典赛车增添了光彩,让这款车看起来比实际速度快得多。它的速度肯定不慢,但由于采用了大众衍生的直列 4 缸发动机,可提供 210 马力的动力,因此对于当时的跑车来说,它的速度也不算特别快。
根据认证规则,保时捷必须生产 400 辆 Carrera GT,而事实证明,Carrera GT 的销量比标准版 924 更佳。在这款车投入生产之前,已经售出了 250 多辆,而其余车型也很快就销售一空。与 911 等其他经典车型相比,924 以及 Carrera GT 并没有受到太多关注。然而,顶级版车型在其时代认证外观下,是那个时代更知名的经典保时捷的时尚替代品,而且可以说,它的外观与其中任何一款一样引人注目。
保时捷 718 Cayman GT4 RS在718 Cayman GT4 RS发布会上,SlashGear 指出保时捷终于“让 718 Cayman 摆脱了 911 的阴影”。顶级 Cayman 与 911 GT3 共享引擎,但由于采用中置布局,前者自然拥有最佳的重量分布。这款车的功率为 493 马力,水平对置六缸发动机搭配七速双离合变速箱。最高时速略低于 200 英里/小时,加速至 60 英里/小时仅需三秒多一点。
GT4 RS 不仅比之前的任何 Cayman 都快,而且外观可以说也比任何低配版都好看。赛车风格的空气动力学设计、厚重的尾翼和新轮毂给人一种小巧的 911 GT2 RS 的印象,尽管买家为这种特权付费。这款车在 2022 年推出时起价略低于 150,000 美元——对于 Cayman 来说价格不菲,但无论从外观还是性能来看,这都不是普通的 Cayman。