内饰布局基本与EQE相同，但细节和材质都是AMG车型的专属，比如带碳纤维材质的平底方向盘，中控碳纤维面板以及红色饰条，都提升了车厢的运动氛围。在MBUX车机系统中选择不同的AMG音效，虽然不是真正的物理声浪，但起码能够一定程度激发驾驶者的肾上腺素，增加驾驶乐趣。
动力方面，AMG EQE 43 4MATIC及53 4MATIC均配备双电机系统，其中43车型最大功率476Ps，峰值扭矩858N·m，百公里加速时间4.2秒；而53车型的最大功率则提升至626Ps，峰值扭矩950N·m，零百加速时间3.5秒，如果想要更极致的动力性能，EQE 53还提供了Dynamic Plus套件可选，其所包含的“增压模式”可在短时间内实现687Ps的功率和1001N·m的最大功率，零百加速时间也可随之缩短至3.3秒。
虽然速度和性能都变强了，但是AMG EQE的续航能力却比普通版EQE有所下降，两种车型的WLTP续航能力在442-515km之间，好在170kW的快充可实现15分钟充满180km的能源补给效率。
欧拉停产两款车型
作为欧拉品牌的起始之作，欧拉黑猫已于近日停产，而同时停产的车型还有白猫。
“黑白双猫”之所以停产，原因无非很简单，都是销量决定的，黑猫销量不稳定，进入今年1月份之后更是受到了明显影响，而白猫持续的销量低迷，成为了停产的核心原因。
