每一条地铁线路的规划建设，都牵动着广大市民的心。近日，1、2、4、8号线传来了最新进展。
青岛地铁集团近日召开工作调度会，会上通报了各条线路建设情况，除了确保2号线年底前全线贯通，1、4、8号线也将按计划完成年度任务。
8号线：2020年下半年北段通车
8月18日，地铁8号线全线首台双护盾TBM在闫南区间（闫家山站至南昌路北站区间）顺利始发。有着“钻地龙”之称的TBM机械化掘进机上阵，将极大提升地铁8号线的建设进度。目前，8号线北段车站主体已全部封顶，全面开展机电设备安装。今年8号线北段土建（过海段除外）将基本完成，大洋站至胶州北站实现轨通，机电设备、装饰装修全面展开。
青岛地铁8号线2020年下半年实现北段（青岛北站至胶州北站）通车，2021年底前全线通车，实现中心城区与青岛胶东国际机场快速通勤。
地铁8号线北起胶州北站，南至五四广场站，是连接青岛新机场、胶州湾北岸城区和东岸城区的核心骨干线路，也是山东省新旧动能转换首批优选项目。8号线正线全长约61km，设车站18座。
18座车站中，青岛北站已于3号线建设期间完成；胶东机场站由胶东机场建设单位代建且主体结构已完成；鞍山路站为8号线与4号线换乘站，已开始施工主体结构。
在其他新建的15个车站主体中，1个高架车站（胶东镇站）已实现主体混凝土结构封顶；10个明挖站除沧口站、闫家山站受征迁影响尚未进场外，有7个站（胶州北站、大涧站、市民健康中心站、市民健身中心站、观涛站、科技馆站、大洋站）已完成主体结构封顶；红岛火车站共建段主体结构封顶。铺轨工作也在有序推进，胶州北站至胶大区间（胶东镇站至大涧站）高架段铺轨已完成35．86公里，科大区间（科技馆站至大洋站）铺轨已完成1．65公里。
1号线：2020年底前全线通车
据了解，目前，1号线实现工作重心由土建施工向设备系统安装的转换。1号线全线土建主体今年将基本完工，铺轨完成50％。
青岛地铁1号线2020年底前全线通车，实现青岛北岸城区、东岸城区和西岸城区的快速通勤。
地铁1号线整体线路为南北走向，线路全长约60km，形成了贯通青岛市南北的快速轨道交通走廊。全线共设地下车站40座，车辆段2座、停车场1座，控制中心1座，主变电所1座。
线路南起西海岸新区峨眉山路站，北至城阳区东郭庄站，途经西海岸汽车东站、青岛火车站、青岛北站、青岛流亭机场等重要交通枢纽，是连接西海岸城区、东岸城区和北岸城区的南北向快速轨道交通走廊。
2号线：今年底全线通车，西延段开工
目前，2号线西段提前完成轨通、电通、通信通；地铁2号线一期工程将于今年年底前全线通车，西延段（泰山路站至轮渡站）于2019年开工建设，支持青岛国际邮轮港发展，并预留向西过海条件，助力青岛西部城区崛起。
2号线东段（李村公园站——芝泉路站）已于2017年底通车，西段（芝泉路站——泰山路站）线路总长4．2公里，将于今年年底全线贯通，全线开通后将给市民出行提供极大便利。坐着地铁去逛台东想想就恣呢。
4号线：2022年通车
目前，4号线进入土建施工大干阶段。4号线9个暗挖车站今年将完成拱部贯通，矿山法区间开挖过半。
青岛地铁4号线2022年通车，形成贯穿市区中部的东西向骨干线路，与8条线路换乘，设12座换乘站，覆盖众多人口密集区和客流集散点。
地铁4号线工程西起人民会堂站，沿太平路、江苏路、热河路、辽宁路、华阳路、内蒙古路敷设，过海泊桥后，向东沿鞍山路、辽阳西路、辽阳东路、规划长沙路、李宅路（S296）、李沙路（S214）到达沙子口，然后向东沿崂山路至终点大河东站。
线路全长约30．9公里，全部为地下线，共设25座车站，其中，沙子口以西（含沙子口站）为一期工程，包括22座车站。
除了1、2、4、8号线外，记者还了解到，青岛地铁6号线一期工程力争2019年开工建设，将打造列车自主运行系统（TACS）国家示范工程，助推青岛西海岸新区加快发展。
按照《青岛市交通基础设施建设攻势作战方案（2019—2022年）》提出的攻坚目标，到2022年，青岛将每年开工一条地铁线、每年开通一条地铁线，初步建成城市轨道交通骨干网，串联起主要对外交通枢纽，实现内外交通一体化、中心城区运营网络化。到2022年，开通8条轨道交通线路，运营里程达到330公里，日客运量达到200万人次／天，地铁出行占公共交通出行总量比例达到35％。
