这款车是东风集团与2021年在“跃迁计划”下诞生的电动越野车，沿袭的是东风传统的军用越野车，但来到生产车间，我们却发现了很多并不“传统”的东西。外观全透明的总装车间，生产流程一目了然，生产线并非流水式，而是模块化、柔性化的产线，因为这里生产的每一台车，配置可能都不一样，打开App，用户可以在线选择个性化的购车方案。
猛士科技CMO 万良渝：它分不同的版本，可以选择相应的颜色，卡钳、轮毂、内饰，这里面所展示的，包括后装有很多的产品，后装的精品都可以进行组合。
从“我造什么车你用什么车”，到“你需要什么车我造什么车”，东风集团完成了一次思想观念的彻底转变。
每天夜幕降临，驱车经过武汉市东风大道时，总能够看到猛士科技园的透明生产车间灯火通明。截至目前，这款车的累计订单量超过5000台，平均车价达70万元。相比猛士的顺利，另外一个更早开始新能源转型的品牌岚图，从产品研发到销售，摸索的时间更长。2020年7月29日，岚图汽车发布品牌战略，2021年6月，第一款量产车下线。为更好地参与到市场竞争中去，从诞生开始，蓝图就面临两大课题。
岚图汽车CEO 卢放：第一个课题就是体制机制上的转变转型，背后我们想理解的就是国有企业改革，内部一些体制机制的变化等等，另外一方面就是坚定地向新能源转型，同时做品牌高端化。
在产品方面，岚图的步伐走得很快，三年之内连续推出三款车型，开发了基于未来的智能化整车电子电气的架构，注重核心技术的自主掌控。但是从市场的反馈来看，岚图的销量很长一段时间都不温不火。
岚图汽车CEO 卢放：新能源汽车市场变化太快，在这种情况下就需要企业内有非常快速的决策机制，特别是跟互联网车企友商比的话，我们还是有非常大的差距。
