但有一种情况需要车主注意，就是没满拔掉的时候，不要着急用车，有的车主是因为马上用车，才提前拔掉充电器，但是，如果拔掉马上用，会造成电池在充放电之间没有冷却时间，容易让电池被充鼓包，在夏天的时候，一定要避免，寒冷天气，影响不大。
电动车电池被“伤”后的处理方式那么，如果您已经因为长期的“充满不拔”和“没满就拔”，导致了电动车电池已经受到损伤，又该如何处理，针对2种情况，可以进行不同处理。
如果电池只是受“轻伤”，出现了失水、轻微的结晶、硫化，这些都是可以修复的，不建议大家直接换新电池，既浪费钱，又不够环保，失水可以采取补充“蒸馏水”进行修复，操作简单，成本也不高，而结晶和硫化，一般维修店都有修复仪器，花十几块钱就能解决，即便通过这些修复，达不到全新电池百分百的续航，但根据我的经验，可以实现7成左右的续航能力，满足继续使用是不成问题。
当然，如果电池已经受“重伤”，常见的有鼓包严重，铅板出现大面积的硫化和结晶，这种情况，不建议大家采用修复方式，直接有效的就是换电池。
小行家总结
电动车“充满不拔”和“没满就拔”都是会损伤电池的充电方式，虽然现在有一些号称自动断电的充电器，但有这个效果的，基本上都是百元以上，一般电动车标配的，都是变绿灯之后，还会输送小电流的，因此，为了保养电池，要尽量避免“充满不拔”和“没满就拔”，充电器变绿灯半个小时左右，就要拔掉充电器，别再充错了，另外，电池遇到损伤，能修复的可以先修复，而不能修复的则是该换就换，当机立断。
希望以上的内容可以帮助到您，您还有什么想了解的电动车知识，也欢迎大家评论交流。
