车主都不知道清洗节气门的原理，所以就成了4S店抓住漏洞赚钱的理由。在4S店的嘴里，节气门就成了影响发动机动力的原因之一，清洗次数越多越好，却从来不讲节气门洗得过勤的弊端在哪里。
节气门一般都是铝做的，4S店忽悠车主清洗节气门的时候，都是用的车主看不懂的清洗剂，这些清洗剂的腐蚀性特别强，虽然是将节气门上的污垢给洗下去了。但是每清洗一次节气门，门口就会出现磨损，与节气门相合的内壁就会逐渐扩大，密封性就达不到基本的功能了，维修已经没有作用了，就只能去更换新的节气门了。
但是节气门就算脏了，也可以不用清洗，或者是不要洗得那么勤，它不会影响车在怠速时的平稳。
节气门的开度是行车电脑根据进气量的进气量自动进行调节的，只要不是脏得太过离谱，有点污垢都不用管，行车电脑会自动对节气门的挡板开合进行调节。
只要是开过多年的老司机就会发现：每次做保养的时候，即使看到节气门有脏污，都不会过多在意，更不会去清理，车子发动机的动力依旧杠杠的，感觉不到太多来自节气门脏污的影响，这其实就是行车电脑的自动调节节气门开合度起的作用。
但是不排除节气门会出现这样的情况：如果机油出现了问题，从废气管通过进气管的软管流到了进气门里面，节气门就会变得很黏糊，直接导致节气门挡板的开合度无法正常工作。
如果出现了这种情况，结果就会很明显：轻踩油门毫无动力，稍微重踩一下油门，车子猛的窜出去了。
就算节气门到了这种程度上，节气门也是没有多少问题，去清洗一下就行了。
但是清洗节气门得要用专用的节气门清洗剂，而不能用简单的化油器清洗剂来洗，因为化油剂不仅洗不干净还有可能会让节气门上的废机油更黏糊，让节气门的挡板闭得更紧。
