电动机在制造业和家用设备中应用广泛，在长期的使用中难免会发生故障，尽快判断故障原因，排除故障，是设备维护的重要工作之一。
三相异步电动机是当前应用范围最广的电动机类型，故障类型也较多，接下来就对几种典型的故障进行分析：
一、通电后电动机不能转动，但无异响，也无异味和冒烟。
像这种故障基本属于主电路控制设备（变频器、接触器、软启动器等）没有动作造成，可以排查主电路控制设备是否及时得到控制命令，比如主接触器是否吸合，变频器是否得电并且处于运行模式等。
如果主电路控制设备没有动作，那么就应该排查控制电路元器件的状态：
1、控制回路电源是否正常，通过测量控制开关出线端电压值进行判断，如果不正常应该检查保险丝是否熔断；控制开关是否接通；
2、控制电路是否通路，如果是一般的继电控制电路，可以在通电的状态下测量启动按钮两端的电压，在控制电路通路时，测出的电压应为控制回路电压，否则测得的电压值会低于控制回路电压值。
可以检查保护装置是否动作，比如热继电器是否动作后没有复位，相关继电器的常闭触点是否接通，线路有无断线、接触不良、螺丝烧损，继电器、接触器线圈是否断路，中间继电器触点是否烧损等故障。
如果主电路控制设备已经得电，但是电机没有动作，可以怀疑主电路回路部分：
1、主电路保险丝熔断两相；
2、主电路接触器主触点烧损两相；
3、电机断相；
4、主电路断线。
这些故障都可以在断电的情况下，通过测量阻值进行判断。
二、通电后电动机不转，发出“嗡嗡”声
像这样的故障一般都是由于单相故障或者堵转故障引起，可以在断电的情况下通过盘动电机来进行判断，如果盘动电机不沉，那么就应该考虑是否单相。
如果初步判断是单相故障，那么应该排查是电机单相还是电源单相，可以测量电机绕组来进行区别，如果电机绕组状态正常，应该依次排查电源回路。
1、检查、测量主熔断器和总电源开关；
2、检查、测量主接触器触点；
3、检查主电路各接线处，测量主回路线路。
如果盘动电机太沉，应该区别是负载原因还是电机本身原因，应该将电机与负载脱离，在空载的状态下盘动电机，电机本身造成的堵转有可能是轴承损坏，也有可能是转子变形。
三、通电后过流保护动作
这样的故障一般是由于过电流引起，也可能是过电流设定值太低，应该实测电流值进行判断，如果电流值确实大，那么可以进行进一步排查。
1、负载太重，通过盘动电机转子或者空载运行电机进行判断；
2、轴承不良，通过盘动电机转子进行判断；
3、电机故障，这一故障不好判断，往往需要通过测量绕组阻值或绕组匝间绝缘值进行判断，但是一般会在空载时表现出转速低或转矩不足的现象；
4、接线不良。
四、电动机起动困难，额定负载时，电动机转速低于额定转速较多
这一故障以电机故障居多，主要是电机绕组出现问题。供电电压低或者电机负载重也有可能造成此类故障现象。
1、Δ接法电机误接为Y；
2、笼型转子开焊或断裂；
3、定转子局部线圈错接、接反；
4、修复电机绕组时增加匝数过多；
五、电动机空载电流不平衡，三相相差大
这类故障一般可以判断为电源不平衡居多，电机本身的绕组问题也能造成此类故障现象，可以通过测量电机接线端电压来进行区别判断。如果不是电源的问题，则要排查电机绕组。
1、重绕时，定子三相绕组匝数不相等；
2、绕组首尾端接错；
3、绕组存在匝间短路、线圈反接等故障。
如果是电源电压的问题，因为这一故障与单相有一些区别，所以应该主要怀疑接触不良，应重点检查各接线处是否烧损，主接触器锄头是否烧损，电源开关是否接触不良等原因。
六、电动机运行时，电流表指针不稳，摆动。
电流表不稳一般都是转子故障造成的，应该针对转子进行排查。
1、笼型转子导条开焊或断条；
2、绕线型转子故障（一相断路）或电刷、集电环短路装置接触不良。
七、电动机空载电流大
此类故障一般有绕组的原因，也有电机构造的原因，比如轴承装配不良、润滑不良等等。
1、修复时，定子绕组匝数减少过多，可以通过测量绕组阻值进行判断；
2、Y接电动机误接为Δ；
3、电机装配中，转子装反，使定子铁芯未对齐，有效长度减短，这个需要解体检查；
4、气隙过大或不均匀；
5、大修拆除旧绕组时，使用热拆法不当，使铁芯烧损。
八、电动机运行时有异响
此类故障比较常见，故障原因也多样，排查起来需要一定的经验。
1、转子与定子绝缘纸或槽楔相擦；
2、轴承磨损或油内有砂粒等异物，轴承缺油；
3、定转子铁芯松动；
4、风道填塞或风扇擦风罩，
5、电源电压过高或不平衡；
6、定子绕组接错或短路。
九、电机运行中震动大
这类故障也是常见故障，原因也很多，有负载原因也有电机本身的原因。
1、由于磨损轴承间隙过大，一般会伴随发热；
2、气隙不均匀，会产生有规律的震动；
3、转子不平衡，会产生有规律的震动；
4、转轴弯曲，一般容易引起扫膛；
5、铁芯变形或松动，会伴随发热；
6、联轴器（皮带轮）中心未校正，会伴随电机电流大的问题；
7、风扇动平衡不良；
8、机壳或基础强度不够；
9、电动机地脚螺丝松动；
10、电机转子回路故障。
十、轴承过热
轴承是电机的主要部件，也是电机日常维护的重点，也是故障高发部分。
1、滑脂过多或过少，或者油质不好含有杂质；
2、轴承与轴颈或端盖配合不当（过松或过紧），或电动机端盖或轴承盖未装平；
3、轴承内孔偏心，与轴相擦，或电动机轴弯曲；
4、电动机与负载间联轴器未校正，或皮带过紧；
5、轴承间隙过大或过小.
十一、电动机过热甚至冒烟
这是电机损坏的最常见现象，一般应全面排查线路和负载。
1、电源电压过高，铁损增加，使铁芯发热大大增加；
2、电源电压过低，电流过大使绕组发热；
3、铁心损伤，硅钢片间绝缘被破坏，涡流损耗增加，铁损增大；
4、定转子铁芯相擦；
5、电动机过载或频繁起动；
6、转子绕组故障；
7、电动机单相运行；
8、电机匝间绝缘不良；
9、电机散热不良；
10、绕组相间、匝间短路，定子绕组内部连接错误。
11、电机轴承损坏；
以上只是交流异步电机常见的故障现象，随着对电机的控制技术升级，控制方式更为复杂，很多控制装置都有完善的保护措施，对电机的很多故障都能提前预判，但是也衍生出更多的故障类型，这些需要通过经验总结来进行判断处理。
