此外，奔驰C级还有一套叫做4ETS的电子附着力控制系统，整套系统基于ABS而来，在单个车轮发生打滑时，可以针对打滑车轮进行制动，从而将动力传递到另外一侧。这套系统的工作原理和目的与我们常见的电子限滑系统没有本质差别。
通过四驱结构来看，BBA三车都是多片离合器的结构，奥迪偏前驱，宝马偏后驱，而只有奔驰目前还是全时四驱的结构，倒是让人有些意外了。
四驱的优势肯定不用我多说了，在湿滑路面上理论能带来更好的稳定性，这也是为什么很多东北地区的用户在买车时会把四驱当做一个非常重要的参考条件。
除了湿滑路面以外，四驱同样能够驾驭更强的动力，这也是为什么现在越来越多的超跑、小钢炮都用上四驱系统提升车辆的加速性能。
但是，尽管如此，我依然不推荐大家在30万的BBA轿车中选择四驱系统，这又是为什么呢？
