另外，从受伤行人的入院记录和死亡行人的法医病理检验报告对头部损伤研究发现，行人头部损伤程度不一，头面部皮肤擦伤，头皮下血肿，颅骨骨折和颅内血肿。颅骨骨折部位分布较广泛，可见于颅顶、颞侧、额部和枕部。
尸检发现，颅骨骨折严重者骨折线深达颅底，扪及颅骨可闻及破罐音，颅内可穿刺出血性液体。
汽车碰撞速度对行人损伤结果分布有影响。汽车碰撞速度在30km/h以下共发生事故34例，行人重伤6人，轻伤28人。汽车碰撞速度在30~39km/h内行人死亡1人，重伤9人，轻伤36人。碰撞速度在40~49km/h内，行人死亡6人，重伤18人，轻伤17人。
随着汽车碰撞速度增高，碰撞速度在50~59km/h内行人死亡、重伤占伤亡人数的71%，碰撞速度在60~69km/h之间时，该比例为86.7%。碰撞速度70~79km/h之间，行人仅死亡概率就达到63.6%，碰撞速度超过100km/h，行人均死亡。
发生在高速公路上汽车碰撞速度最高，平均碰撞速度为70.9±27.4km/h。事故发生频繁的城市公路，其平均碰撞速度为39.7±14.9km/h，碰撞速度在20~60km/h之间发生事故128例，占城市事故的85.9%。
汽车碰撞速度对各年龄段行人损伤程度的影响如表1-5。碰撞速度在20~29km/h、30~39km/h、40~49km/h、50~59km/h和60~69km/h之间行人ISS评分分别是7.9±5.6、8.3±7.4、14.8±10.1、15.3±6.3和18.4±7.7。汽车碰撞速度在30~39km/h之间，老年行人的ISS(13.0±11.4)明显高于成年人的ISS值(7.7±6.1)。
