近年来，我国经济的快速发展和人们消费水平不断增长的同时，物流行业得到了飞速发展，物流总额连年上升。与此同时，人工智能、无人技术、云计算大数据的广泛应用，物流技术水平也开始得到提高，加速了物流企业上市的步伐。
据统计数据显示，2015年全国社会物流总额219万亿，而到2020年市场已达300万亿。
2021年，快递市场继续保持高速增长势头，市场要素资源活跃，市场规模再创新高。
据国家邮政局统计，截止2021年6月1日，中国快递业务量已突破400亿件，物流行业快速增长的背后，不仅是国家对物流行业的支持力度，也证明物流市场份额的庞大。
然而，快速增长的业务量，并没有给物流行业带来相应利润的增长，众多的物流行业都在亏损。
在2019年，京东刘强东公开给员工的一封信中称：京东物流连续12年亏损，2018年亏损高达将近28亿。
作为快递一哥的顺丰，在2021年2月18，其市值曾达到过历史最高峰5600亿以上。但在4月9号开盘，一字跌停，每股跌8.08元至72.72元，总市值蒸发368亿元。前段时间，顺丰发布公告称：预计2021一季度亏损9-11亿元。
其实出现这一情况的首要原因离不开成本增长，随着经济发展，人们的需求不断的增大，物流行业也不断的更新，像618期间，物流以快著称，物流公司面对业务量的快，在物流运输和配送所需要投入的人力自然也要增加，另一方面看，当前基层驾驶员、装卸工成本虽然在增加，却存在着断层，放眼望去，80后乃至90后做驾驶员、装卸工的越来越少。
除此之外，还有房租、仓储、用地等成本的增加也在阻碍着物流企业的业绩增长，如何降本增效成了物流行业经营中无法避开的难题。
