cb190tr保险盒在哪,cb190tr使用说明书

虽然都是方形钢管焊接后摇臂，两台车在后轮轴的调整机构上还是存在差异的。500X摇臂尾部的螺栓紧固顶住后轴滑块的安装方式更多见于配备铝合金材质后摇臂的大排量车型，而400X的这种后轮轴位置调整机构更多见于本田系的通路车型上。两车的主/副脚踏支架都采用铝质部件，500X似乎在这个部件上多喷了一层银色。

说完了显而易见的差别，我们再来看看不那么明显的地方。400X的这台并列双缸水冷发动机从外形上并不能直接看出排量的差异，仅在气缸到缸头配气部分的有颜色区别，400X的油滤与500X相同都使用的是进口配件。从小编上手的体感来说，用4千瓦的功率换更轻微的高转震动感受也是件不错的事。